inSPORTline Airin cyklotrenažér – recenzia, skúsenosti

Cyklotrenažer inSPORTline Airin s tichým remeňovým pohonom a magnetickým brzdným systémom je vhodný na domáce využitie. Vyznačuje sa stabilným oceľovým rámom s protikoróznou úpravou a záťažovým kolesom s hmotnosťou 20 kg. Mäkké ergonomicky tvarované sedadlo a riadidlá sú horizontálne i vertikálne nastaviteľné. Stroj má transportné kolieska, čo umožňuje jednoduchú manipuláciu.

Pre športového ducha

Cyklotrenažér inSPORTline Airin je pravdepodobne presne tým, čo hľadá športovo založená domácnosť. Ak totiž hľadáte cyklotrenažér s kvalitnou konštrukciou, ktorý vás dostane do formy, Airin do svojho výberu určite zaraďte. Ponúka zotrvačník s hmotnosťou 20 kg, čo považujeme za absolútne dostačujúce aj pre náročnejší tréning. Ponúka kvalitný magnetický brzdový systém a tichý remeňový pohon.

Vyznačuje sa pomerne vysokou hmotnosťou až 60 kg. Aj to je dôkaz, že výrobca na oceľovej konštrukcii nešetril a nejde o žiadnu lego skladačku. S manipuláciou vám však určite pomôžu transportné kolieska. Nechýba ani systém vyrovnania nerovností. Maximálna výška používateľa by nemala presiahnuť viac ako 190 cm.

Detaily potešia i sklamú

To, čo nás pri niektorých cyklotrenažéroch mrzí, je fakt, že výrobca občas nemyslí prakticky. V tomto prípade však nechýbajú detaily ako držiak na fľašu alebo dokonca držiak na smartfón či tablet. Držiak na fľašu je síce pomerne nízko, ale hlavne, že je. Pri používaní nás extrémne v dobrom prekvapil tichý chod cyklotrenažéra. Naozaj stabilný rám a všeobecne i záťažové koleso pracujú veľmi efektívne.

Drobným detailom, ktorý nás však nepotešil, sú divne tvarované riadidlá. Ich uhol je nepohodlný a nemožno ho nijak upravovať. Pri ohyboch zápästia v jednej či druhej polohe teda nevydržíte dlho, resp. úchop bude nepohodlný. Tieto „U“ riadidlá sa rozhodne nevydarili. Riadidlá možno nastaviť horizontálne i vertikálne. Napriek tomu ich tvarovanie je veľmi neprirodzené.

Problematické sedadlo

Ak ste už čítali nejaké recenzie na cyklotrenažéry inSPORTline, viete, že nekomfortné sedadlá sú ich chorobou a ani pri drahších strojoch si na to nedávajú pozor. Sedadlo vám odporúčame vymeniť, pretože jeho šírka i tvrdosť nie sú pre pohodlnú a dlhú jazdu na cyklotrenažéri vhodné. Posed možno nastavovať vertikálne i horizontálne.

Čo problematické nie je, je nastavovanie záťaže. To je manuálne, ale je veľmi plynulé. Zotrvačník neprekĺzava. Efektívna je i núdzová brzda a všeobecne magnetický systém brzdenia je veľmi účinný. Spomenieme i SPD pedále, ktoré majú nastaviteľné klipsne pre adekvátne upevnenie nohy.

S výškou rezervou rátajte

Výrobca udáva, že cyklotrenažér je vhodný pre osoby do výšky 190 cm. To však nebude zrejme úplne pravda. Používatelia sa v niektorých prípadoch sťažovali na to, že aj pri maximálnej vertikálnej polohe sedla, koleno nie je v ideálnom uhle a pri dlhej jazde to môže spôsobovať bolestivé problémy. Ak patríte medzi vyšších cyklistov, inSPORTline Airin si pred kúpou vyskúšajte v predajni.

Skúsenosti a recenzie

Ak ste menej náročným používateľom, inSPORTline Airin zrejme vaše podmienky splní. Na druhej strane musíme povedať, že vzhľadom na cenu, ktorú si cyklotrenažér drží, je sklamaním. Kvalitná konštrukcia s nosnosťou až 150 kg sľubuje stabilitu, ktorú aj prístroj má. Rovnako tak nechýba napríklad držiak na fľašu alebo systém vyrovnania nerovností.

Tichý chod a kvalitný brzdový systém sú tiež v kategórii tohto cyklotrenažéra očakávané. Problém je však opäť s nepohodlným sedadlom, ktoré je široké a určite ho budete meniť. Vyšší ľudia majú opäť problém s výškou samotnej konštrukcie, keďže aj po nastavení sedadla a riadidiel je komfort jazdy nedostatočný. Navyše riadidlá majú zvláštny tvar a ani uhol, ktorý zvierajú, nie je prispôsobený na príliš dlhú jazdu.

Nezostáva nám tak nič iné, iba tento cyklotrenažér odporučiť ľudom, ktorí nemajú príliš vysoké nároky. V takom prípade však môžete siahnuť aj po lacnejšom modeli cyklotrenažéra.